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天津市交通运输委相关负责人介绍，今年，天津市开工建设的高速公路有9条，里程221公里，预计年底建成通车7条，新增通车里程165公里。围绕畅通主城与6个新城区联系通道，新开工12条道路为江北快速路(江岸段、黄陂段)、岱家山大桥及两岸接线、巨龙大道延长线、江城大道改造、森林大道改造、墨水湖北路(孟家铺立交—龙阳大道)、机场三通道(慈天公路跨府河大桥段)、李纸路、解放大道下延线二期(堤角公园北路—三环线)、惠安大道(解放大道—张公堤)、新武金堤路(武泰闸—江国路、三环线—洪山江夏交界处)、南湖大道—高新二路;新开工3条轨道交通是11号线东段、4号线西延线及阳逻线。从宏观市场方面看，2014年国家五部委联合编制印发了《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，目标是到2017年淘汰总量约为600万台黄标车及老旧车，这其中包括老旧的高空作业车，将会促进高空作业车的市场销量;国家电力系统也加快发展，电网的建设和运营维护都将需要大量的高空作业车，国家电网于2013年底重启集中采购招标，预计今后集中采购量还会增加;随着我国的城市化进程进一步加快，基础设施建设会进一步加强，市政工程的安装和运行维护将需要大量添置高空作业车;发达国家的设备租赁行业是高空作业车采购的主力军，约占总需求量的80%，而我国几乎为零，用户要用就必须购买，随着高空作业车从政府采购向市场承包的转变，租赁市场需求也会越来越大，用户不必投资购买就可以租用到，必然引发租赁行业大量添置，因此租赁行业将是高空作业车市场需求量增长潜力最大的行业。西非已成为中国及其它矿业集团的一个目标。
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